Ormuz cierra y el Canal de Panamá gana: récord de 521 millones de toneladas

¡Lo que se cierra en Oriente Medio se abre en Panamá! El canal batió su récord de tránsito de carga: 521 millones de toneladas en casi 14 mil buques durante el año fiscal que concluyó el 30 de septiembre, contra los 518 millones de toneladas de 2022, según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP). Además, la ACP reportó ingresos totales de 6 mil 600 millones de dólares, un 16% más que en el año fiscal anterior. Nada mal para una ruta por la que pasa el 5% del comercio marítimo mundial. 1

La administradora del canal, Ilya Espino de Marotta, explicó a la AFP que el salto se debió al "auge" de buques tras el cierre de Ormuz, por donde transitaba el 20% del petróleo y el gas natural licuado antes del conflicto desatado en Oriente Medio en febrero. El canal elevó de 36 a 41 los buques diarios "por un período de tiempo", y ese colchón amortiguó el golpe de la sequía de El Niño, que hizo descender el nivel de los dos lagos artificiales que abastecen la operación. A inicios de septiembre, los tránsitos bajaron hasta 32 y luego subieron a 33. 1

¿Por qué le importa a quien vende? Con 80 km de longitud, la vía conecta sobre todo rutas de China y Japón, entre otras, con la costa este de Estados Unidos, su principal usuario, y mueve contenedores, vehículos, granos y gas. Para las marcas que dependen de importaciones, la lección es clara: cuando una ruta se cierra, otra absorbe la carga, y el clima también tiene voto en la cadena de suministro. 1